Resolución de 10 de julio de 2025, de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se otorga a Engie Castelnou, SLU, autorización administrativa previa para la planta fotovoltaica Saurus, de 152,25 MW de potencia instalada, y su infraestructura de evacuación, para hibridación con la central térmica de ciclo combinado Castelnou, en Castelnou y Samper de Calanda (Teruel).
Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico
BOE-A-2025-15474
Texto literal del BOE, sin resumir
Con fecha 3 de mayo de 2022, subsanada el 1 de junio de 2022, Engie Castelnou, SLU (en adelante el promotor), presentó solicitud de elaboración del Documento de Alcance del estudio de impacto ambiental de la instalación solar fotovoltaica Saurus, de 155,10 MW pico y 137,03 MW nominales, para su hibridación con la Central de Ciclo Combinado Castelnou, de 790,68 MW, así como de su infraestructura de evacuación, ubicada en los términos municipales de Castelnou y Samper de Calanda, en la provincia de Teruel. Con fecha 13 de octubre de 2022, la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico emite Documento de Alcance para la evaluación ambiental del proyecto. Con fecha 31 de diciembre de 2022, el promotor solicitó autorización administrativa previa, autorización administrativa de construcción y declaración, en concreto, de utilidad pública para la planta solar fotovoltaica Saurus de 137,03 MWn y 155,10 MWp, para su hibridación con la central térmica de ciclo combinado Castelnou, ubicada en los términos municipales de Castelnou y Samper de Calanda, provincia de Teruel, y para su infraestructura de evacuación, que comprende la subestación eléctrica SET Saurus 30/400 kV, la línea eléctrica a 400 kV entre la SET Saurus y la subestación eléctrica de la central de ciclo combinado SET CTCC Castelnou, y la ampliación de dicha SET CTCC Castelnou. El resto de la infraestructura de evacuación hasta la red de transporte no forma parte del alcance de la solicitud y se encuentra en funcionamiento. El expediente fue incoado en la Dependencia del Área de Industria y Energía de la Subdelegación del Gobierno en Teruel, y se tramitó de conformidad con lo previsto en el Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica, y con lo dispuesto en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, habiéndose solicitado los correspondientes informes a las distintas administraciones, organismos y empresas de servicio público o de servicios de interés general en la parte que la instalación pueda afectar a bienes y derechos a su cargo. Se han recibido contestaciones de las que no se desprende oposición, de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y de Aragonesa de Servicios Telemáticos (AST). Se ha dado traslado al promotor de dichas contestaciones, el cual expresa su conformidad con las mismas. Se ha recibido contestaciones de la Confederación Hidrográfica del Ebro, del Consejo de Ordenación del Territorio de Aragón (COTA), de la Dirección General de Ordenación del Territorio del Gobierno de Aragón, de Red Eléctrica de España, SAU, de E-Distribución Redes Digitales, SLU, de Endesa, SL y del Consejo Provincial de Urbanismo de Teruel, donde se ponen de manifiesto una serie de propuestas y/o condicionantes en relación con el proyecto consultado. Las consideraciones en materia de medio ambiente son objeto de consideración en el trámite de evaluación de impacto ambiental ordinaria del proyecto del cual resulta la declaración de impacto ambiental, y las condiciones y medidas adicionales que deban ser tenidas en cuenta por parte del promotor para el proyecto. Se ha dado traslado al promotor de dichas contestaciones, quien manifiesta su conformidad con las mismas. Se ha recibido informe de la Dirección General de Carreteras del Gobierno de Aragón, indicando que para la posible afección a la carretera A-224a, deberá presentarse un documento tipo, incluyendo plano con acceso, estudio de tráfico, ruta de transportes y estudio de deslumbramiento. El promotor responde que el proyecto se encuentra a 550 metros de la carretera local, y que la afección es prácticamente nula, comprometiéndose, si así se requiriese, a presentar la documentación requerida. Se ha remitido la r
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