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Nuevo Real Decreto-ley: Real Decreto-ley 32/2026, de 3 de noviembre, de ayudas a las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo) y por el que se garantiza la accesibilidad equitativa a bienes y servicios en situaciones de emergencia.

EL CÓDICE

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Año 2026
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Pleno. Sentencia 62/2026, de 22 de septiembre de 2026. Recurso de amparo 1617-2025. Promovido por la Unión Sindical Obrera respecto de la sentencia de la Sección Cuarta de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo que confirmó en casación la legalidad de la resolución de la Secretaría de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en la que se fijaron los servicios mínimos esenciales de prestación obligatoria en el marco de una huelga en el transporte aéreo. Vulneración del derecho de huelga: resolución administrativa carente de la concreción necesaria de los criterios aplicables para la determinación del personal encargado de cubrir los servicios mínimos del personal de cabina. Votos particulares.

Tribunal Constitucional

BOE-A-2026-22713

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Hablando claro

El Tribunal Constitucional anula una decisión de la Secretaría de Estado de Transportes que fijó los servicios mínimos obligatorios durante una huelga de tripulantes de cabina en vuelos de Ryanair y otras compañías aéreas, porque considera que la resolución no especificaba suficientemente cómo debían elegirse los trabajadores concretos que cubrirían esos servicios mínimos. La sentencia reconoce que aunque fijar un porcentaje de vuelos a mantener es legal, la administración no dejó claro quién y cómo debía decidir qué empleados específicos tenían que trabajar, lo que vulnera el derecho a la huelga.

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Cómo te afecta

Si eres miembro del sindicato USO o trabajas como tripulante de cabina, esta sentencia te favorece porque reconoce que las decisiones sobre servicios mínimos en huelgas deben ser más precisas y no pueden dejar a las empresas con libertad total para elegir a quién obliga a trabajar. Si eres pasajero, puede significar que futuras huelgas de personal de aviación tengan criterios más claros sobre qué vuelos se mantienen y cuáles se cancelan.

Resumen generado automáticamente con inteligencia artificial: puede contener errores y es solo orientativo. La información veraz y con validez legal es la que publica el BOE; consulta siempre el texto oficial antes de tomar decisiones.